北京时间4月15日下午，2018F1中国大奖赛正赛在上海国际赛车场结束。尽管法拉利以明显优势占据头排发车，但是正赛起步和中途安全车的介入搅乱了比赛节奏。法拉利/梅赛德斯/红牛三支车队六位车手上演激烈角逐，最终第六位发车的红牛车手里卡多收获了本赛季个人第1个分站冠军，也是个人职业生涯第6个分站冠军，同时他还是跑出了本场最快圈速。博塔斯守住了第二，莱科宁获得第三。杆位发车的维特尔与维斯塔潘发生碰撞，倒数第二圈还被阿隆索超过，获得第八。维斯塔潘因罚时，最终收获第五名。
在排位赛中，法拉利车手维特尔压哨以1分31秒095夺得了个人第52个杆位，也是他本赛季的第二杆，同时刷新赛道单圈纪录。此前比他快的队友莱科宁以0.087秒之差列在第二。法拉利连续第二站包揽发车头排。梅奔车手博塔斯和汉密尔顿排在第三和第四位，占据发车第二排，红牛的维斯塔潘和险些没赶上排位赛的里卡多列在发车第三排。原本就在最后一位发车的埃里克森因在排位赛中无视黄旗而被罚后退五位发车。
上海国际赛车场因其俯瞰形状，又被称为“上赛道”。它是F1中最优美、难度最高的赛道之一。汉密尔顿是这里夺冠次数最多的车手，也是本站的卫冕冠军，但排位赛中法拉利的优异表现，也让本站的争夺变得更为扑朔迷离。
本站比赛，倍耐力提供的轮胎选择是极软胎、软胎和中性胎。今天，赛时天气是气温19℃，赛道温度39℃，相比排位赛时的12℃和15℃要高出不少，而且天气与前两天相比也非常晴朗。
暖胎圈一切正常，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。第一个弯，由于维特尔使用切线起步，险些将莱科宁挤出赛道，这直接导致后者没能提速，博塔斯趁机从外道超到了第二。第四位发车的汉密尔顿也受到前面莱科宁的影响而被身后的维斯塔潘超越。随后，维斯塔潘利用连续弯又超越了莱科宁，升至第三。
第1圈过后，排在前十位的车手是维特尔、博塔斯、维斯塔潘、莱科宁、汉密尔顿、里卡多、霍肯伯格、赛恩斯、格罗斯让和马格努森。阿隆索上升到了第11位。第2圈，维特尔1分38秒417刷紫。前十圈，车手们虽然之间有竞争，但并没有太大动作。
从第11圈开始，各车队开始进站。第11圈，红牛二队哈特利率先进站，更换中性胎。第12圈，奥康进站更换软胎，马格努森超越格罗斯让，升至第九。第13圈，赛恩斯进站更换中性胎，佩雷兹也同时进站，阿隆索趁机升至第十。第14圈，霍肯伯格进站，出来掉到第14位，阿隆索升至第九。
第16圈，勒克莱尔、加斯利和赛恩斯一直在为第14名展开争夺，在多次尝试后，赛恩斯升到了第14位，霍肯伯格排在第13。第17圈，格罗斯让进站更换中性胎。
第18圈，维斯塔潘、里卡多同时进站更换中性胎，技师工作有条不紊。他俩出站后分别排在第五和第七。第19圈，汉密尔顿进站更换中性胎；维斯塔潘1分37秒755刷紫。第20圈，博塔斯进站更换中性胎；汉密尔顿1分36秒878刷紫。第21圈，维特尔进站更换中性胎，出站时被博塔斯趁机超越。
此时，前十位车手排名为莱科宁、博塔斯、维特尔、维斯塔潘、汉密尔顿、里卡多、马格努森、阿隆索、斯特罗尔和范多恩。
第23圈，霍肯伯格利用DRS超越斯特罗尔升至第九。第24圈，赛恩斯超越斯特罗尔升至第十。第25圈，马格努森进站。
第26圈，博塔斯进攻尚未换胎莱科宁未果。第27圈，博塔斯再次尝试，成功超越莱科宁升至第一，随后莱科宁将维特尔让了过去。第28圈，莱科宁进站换胎，稍有失误，出来后位置掉到了第六位。勒克莱尔赛车滑出赛道，但并未对别人造成影响。第30圈，阿隆索进站。
第30圈，红牛二队加斯利从后方尝试超越队友哈特利，导致两辆赛车相撞，赛道上散落大量碎片。赛会经过调查，对加斯利做出罚时10秒的处罚。
第31圈，赛道出示安全车，红牛两辆赛车趁机进站，更换软胎，维斯塔潘还在维修通道入口处超车。很多车队也趁机进站，但梅奔和法拉利都没有再换胎。
第35圈末，安全车退出，比赛重新开始。此时，前十名分别是博塔斯、维特尔、汉密尔顿、维斯塔潘、莱科宁、里卡多、霍肯伯格、马格努森、阿隆索和格罗斯让。
此后，换上新胎的红牛两强开启了超车模式。第37圈，里卡多利用DRS超越莱科宁，升至第五。第39圈，维斯塔潘试图超越汉密尔顿未果，结果上草，名次掉到了莱科宁身后，但很快他又超过了芬兰人。第40圈，里卡多利用弯道超越汉密尔顿，升至第三，本圈他以1分36秒608刷紫。第42圈，维斯塔潘超越汉密尔顿升至第四；同圈末，里卡多超越维特尔，上升至第二。
第43圈，维斯塔潘在14号弯试图超越维特尔时双方发生碰撞，在赛道掉头，赛道第三段挥起黄旗，双方名次也分别掉到了第五和第七位。赛会经过调查，对维斯塔潘做出罚时10秒的处罚。第44圈，莱科宁超越汉密尔顿，升至第三。第45圈，里卡多超越博塔斯升至第一。
此时前十排位已发生巨大变化：里卡多、博塔斯、莱科宁、汉密尔顿、维斯塔潘、霍肯伯格、维特尔、马格努森、阿隆索和赛恩斯。
第46和47圈，里卡多分别以1分36秒221和1分35秒983连续刷紫。第49圈，维斯塔潘超越汉密尔顿升至第四，阿隆索超越马格努森升至第八。
第53圈，红牛二队哈特利把车开会P房退赛。第55圈，阿隆索超越维特尔，上升到第七位，维特尔掉到第八；里卡多1分35秒785再刷紫。
第56圈，格子旗挥动，第六位发车的红牛车手里卡多收获了本赛季个人第一个冠军，博塔斯守住了第二，莱科宁获得第三。P4-P10的车手分别是汉密尔顿、维斯塔潘、霍肯伯格、阿隆索、维特尔、赛恩斯和马格努森。